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October 26 有多少城市可以无聊
《美国大城市的死与生》我们为什么要被规划 雅各布斯并不擅长于高屋建瓴的宏大理论思辨，但她的相对优势也在这里：在这本《美国大城市的死与生》中，一切都是从城市生活的直感出发的，分析的起点是最微观的城市元素。阅读中常常感受到她那生活化的思想风格，锋芒深隐在对城市病症的搜寻中。———梁永安（书评人） 根据专家的调结果，北京最繁华的商业区之一———大栅栏已经开始呈现典型的贫民区景象：人均日消费8元，三口之家挤在不到5平方米的房间里。而在房间外面，则是这一地区寸土寸金的现实———守着个金娃娃，为什么这里的人们会陷入贫困？
这也是《美国大城市的死与生》带来的结论之一，这本关于城市规划的经典论述出版已经有50年，虽然影响巨大，却一直未能翻译出版。 现在这本书姗姗来迟，却有可能恰好赶上中国大城市的又一次大规模规划和建设高潮，虽然我们不能全盘照搬美国人（顺便说一句，此书作者简·雅各布斯已经入了加拿大籍）的经验和教训，但多一点东西作为参考，肯定不会错。怕只怕我们的规划者们就和雅各布斯笔下的那些大师和大员们一样，自以为真理在手，全然不顾小民的实际生活境遇。
读这本《美国大城市的死与生》，最让人震惊的是作者观察事物的角度。比如书的第一部分阐释人行道的人际交往功能、安全功能、对儿童成长的功能，本来是极端理论化的问题，但在作者充满激情的笔下，完全成为对那些失败规划的讨伐。雅各布斯一再证明，规划得越整齐的街区最后越没有生气，而那些由着人们自己去弄的所谓贫民区，最后倒成了最安全、最有生气的地方。其中的原因无他，只不过是因为笨拙的规划在这里使不上力气而已。 中国城市和美国城市完全不同，现在的情况也和50年前完全两样，从技术的观点来看，雅各布斯所质疑的一些东西现在似乎已经解决了。但从根本上来看，单向度的规划永远解决不了城市的根本问题。一个城市，最重要的是交流，交流构成活力，当交流变得越来越难以实现的时候，城市的功能肯定要出现障碍。作为城市的一分子，人们有理由去问，我们为什么要被规划？每个人都有权利规划自己的生活，或许建立在充分交流基础之上的规划，才是解决城市问题的钥匙。 □书评人涂涂
《美国大城市的死与生》作者：简·雅各布斯 October 07 时间的异数——《安藤忠雄 都市彷徨》读书笔记
如果说世界上只剩下最后一位富于激情的建筑者，那这个人就是安藤忠雄。 激情是他的符号，居住之所则是他的灵魂伴侣，在安藤的身上，激情能用顽石编出戏剧来。这直接引发了一个人在彻底颠覆寻常路，改变行走方式以后的生命力再创造。
我们为什么要旅行？是为了再一次迷失自己，寻找孩童时期无知而又渴望新奇的快乐。迷失并非结局，而是彷徨-发现-获取-创造-再彷徨-再发现-再获取-再创造的悠长过程。在此期间，人的时间、经济都得以大耗费，尤其在精神上假如没有坚定的信念、夯实的意志，那么对于探访古幽和新地的迷恋只能是昙花一现。
在这里又要谈到需求和价值。马斯洛的人类心理需求金字塔拾级而上依次为：生理需求、安全需求、社交需求、尊重需求，以及自我实现的需求。最后也是最受世人激赏的当然是自我价值在主观意识努力下的最大化。从顺化到克什米尔，从圣家堂到柏林墙，安藤带领我们见识了人群、建筑、文化、政治多元融合的城市，经历了自然与文明的矛盾纠结。在战火硝烟中颓败的帝庙不曾就此萎谢在尘埃之中，而是经久时空的历练，重新诠释了历史变奏前后建筑对皇权教权的客观回应；柯布西埃一生致力于缔造理性，却在晚年挥手向世人抛出惊叹号，以光凸影现的朗香一诉对于建筑美的终极感悟。
没有意识即无所谓人，没有存在的意识即无所谓建筑。与其说建筑是对人的顶礼膜拜，不如说它是在向人以外的一切，包括自然宣告“我”的存在。这种宣告早期带有异端的、与世隔绝的误会，但随着生于自然长于自然的倾向逐渐明晰，以安藤为典型的建筑大师以其睿智思考和澎湃激情打破了长久以来的围隔意识，“我”对于自然的向往幸运地得以更加真实地体现出来。
热爱自然、热爱生命、热爱一切可能性，并在此基础上肯定自身的存在。
存在即合理。建筑的光是左右人类精神的一种存在。Let there be light, and there was light. 之所以可以在安藤的作品中体验到如此具有魅力的光影关系，恐怕不得不感叹建筑实在是绘画、电影以外的另一门光影艺术。一如光的教会中的十字架，穿透架体而来贯通天地灵气、扶助虔诚信徒灵魂升华的，难道不正是经大师之手为我们所引来的上帝之光？
安藤忠雄和清水混凝土是二十世纪对我们的馈赠。那么在不远的未来，又有哪些充满勇气与激情、摒弃世俗与浮躁的建筑引航者，带领我们寻觅更悠远的未来之路，用身体感悟建筑，以生命雕刻时光？我们拭目以待。 (拒绝转载) |
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